جي إم سي توسع خبراتها الهندسية من خلال طراز عام 2010 من تيراين ذو الكفاءة والقدرة

جي إم سي توسع خبراتها الهندسية من خلال طراز
عام 2010 من تيراين ذو الكفاءة والقدرة العالية

• كروس أوفر رياضية متعددة الاستعمالات جديدة بالكامل تتسع لخمسة ركاب وتقدم أفضل كفاءة استهلاك للوقود في الفئة تبلغ 7,8 ليتر/100 كلم على الطرق السريعة
• مجموعة شاملة من التجهيزات الفخمة مع التأكيد على سلامة المركبة وراحة الركاب
• تفوق هندسي وابتكارات متطورة من جي إم سي تتضمن تكنولوجيا البخ المباشر وبوابة خلفية مبرمجة وكاميرا قياسية للرؤية الخلفية

نيويورك – يحقق طراز العام 2010 من جي إم سي تيراين الجديد بالكامل ظهوره العالمي الأول خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات، ويمثل تيراين سيارة كروس أوفر رياضية متعددة الاستعمالات تتسع لخمسة أشخاص وتجمع بين التصميم الشرس وكفاءة استهلاك الوقود والتجهيزات الفخمة.

وفي هذا الإطار، تقول سوزان دوشيرتي، نائبة رئيس بويك-بونتياك-جي إم سي: "يقدم تيراين الجديد للمستهلك المعاصر الابتكارات المتطورة والتفوق الهندسي من جي إم سي في سيارة أصغر حجماً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. ويتمتع تيراين بكافة القدرات والتجهيزات التي تتميز بها سيارات جي إم سي، مما يجعله الخيار الأمثل لعملاء السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات التقليدية الذين يبحثون عن التصميم المتميز والكفاءة العالية".

ومن المتوقع أن يقدم المحرك الجديد، من أربع اسطوانات وبسعة 2,4 ليتر والمزود بتكنولوجيا البخ المباشر، أفضل كفاءة في الفئة لاستهلاك الوقود تصل إلى 7,8 ليتر/100 كلم على الطرقات السريعة. ويتم تحقيق أعلى كفاة في استهلاك الوقود جزئياً من خلال تشغيل نظام " ECO" بواسطة زر مثبت على الكونسول. ولدى تشغيله، يعمل النظام على تخفيض سرعة تحويل عزم الدوران إلى 1,125 دورة في الدقيقة للمساعدة على توفير الوقود في الطرازات المزودة بمحرك سعة 2,4 ليتر.

كما يتوفر أيضاً محرك بسعة 3,0 ليتر من ست اسطوانات على هيئة V بكامات علوية مزدوجة وتكنولوجيا البخ المباشر لتوليد قوة تصل إلى 264 حصان. ويتكامل المحركان مع علبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب لتعزيز الكفاءة وتوفير تجربة قيادة متطورة وعالية الأداء.

وأضافت دوشيرتي: "تعتبر جي إم سي إحدى العلامات الرئيسية والقوية في جنرال موتورز، وتمثل سيارة تيراين كروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات أحدث مثال على مقدرتنا في التكيف مع الظروف المتغيرة في السوق. وكما أظهرنا في وقت سابق مع أكاديا كروس أوفر، تلتزم جي إم سي بتوفير السيارات ذات القدرات العالية التي يبحث عنها العملاء، بالإضافة إلى التقنيات الشخصية التي يتوقعوها".

وسيطرح طراز العام 2010 من تيراين للبيع في أواخر الصيف، وسيتوفر بخيار بين نظامي الدفع الأمامي والدفع بالعجلات الأربع AWD في طرازات SLE و SLT. وتتضمن القائمة الشاملة من التجهيزات القياسية والاختيارية تقنيات مذهلة مثل:
• كاميرا قياسية للرؤية الخلفية
• بوابة خلفية قابلة للبرمجة
• إمكانية توصيل الهاتف بالسيارة عبر تقنية بلوتوث
• مقعد خلفي منزلق من طراز MultiFlex لزيادة راحة الركاب أو توفير أقصى مساحة ممكنة للتحميل
• تشغيل السيارة عن بعد
• توصيل الأجهزة الصوتية عبر منافذ USB وتشغيل ملفات MP3
• نظام ملاحة مع شاشة تعمل باللمس بقياس سبعة إنشات وقرص صلب سعة 40 غيغابايت
• نظام ترفيه لركاب المقاعد الخلفية لتشغيل أقراص DVD مع شاشتين مستقلتين

ومن المتوقع حصول تيراين على أعلى معدلات السلامة في فئته، من خلال مميزات تتضمن مكابح قرصية على العجلات الأربع ونظام StabiliTrak للتحكم الإلكتروني بالثبات ونظام التحكم بالجر، بالإضافة إلى ست وسائد هوائية قياسية تشتمل على: وسادتين هوائيتين مزدوجتين في الأمام ووسائد هواء جانبية لحماية الرأس ووسائد مثبتة على المقاعد لحماية منطقة الحوض والصدر.

تصميم خارجي شرس
يتمتع تيراين بمظهر رياضي متوازن ويوفر رؤية كاملة الوضوح للطريق. ويعكس تصميمه الشرس بالرفاريف الجانبية البارزة كالعضلات مميزات الجمال المميزة لعلامة جي إم سي. ومن الخارج، يتحلى بتصميم الزوايا المتطور وبواجهة أمامية بارزة تتميز بحوافها الدقيقة التي تعكس جهوزية السيارة للانطلاق.

وفي هذا السياق، قال جون كافارو جونيور، مدير التصميم الخارجي لسيارات كروس أوفر العالمية: "أردنا تصميم جي إم سي تيراين ليبرز بشكل واضح بين منافسيه، ولتأسيس هويته الخاصة الجديدة والقوية كسيارة كروس أوفر رياضية متعددة الاستعمالات تتمتع بمظهر واثق وشرس. وتعكس كافة عناصر التصميم في تيراين إحساساً بالصلابة وحرفية التصنيع".

وتشتمل معالم التصميم الأخرى على شبك أمامي فريد من ثلاثة أجزاء وتحيط به إطار من الكروم البارز، ومصابيح أمامية كاشفة مثبتة في حجيرات مستطيلة الشكل ومحاطة بإطار من الكروم.

مرونة التصميم الداخلي
تزخر مقصورة تيراين الداخلية بالعناصر التصميمية المنحوتة وبتحسينات متطورة تجسدها تقطيبات متعاكسة وجودة المواد، مما يضفي مظهراً متكاملاً عبر المقصورة. وتحتوي مجموعة التحكم المركزية البارزة على إضاءة محيطية دافئة وتشكيلة كبيرة من أجهزة التحكم بشكل مريح وملائم وفي متناول اليد.

وتبرز العناية بالتفاصيل في تيراين من خلال الاستخدام الذكي لمساحات التخزين والحجيرات الملائمة لمجموعة متنوعة من الأشياء. وتشتمل تلك المساحات على صندوق تخزين كبير الحجم ومساحة تخزين مغلقة في لوحة عدادات القياس فوق مجموعة التحكم المركزية وحجيرة تخزين مغلقة تحت مسند الذراع وتتسع لكمبيوتر محمول، ومسحات تخزين من طبقتين في الأبواب.

وصممت مقاعد تيراين لتوفير مستويات راحة مذهلة ويمكن انزلاق المقاعد الخلفية القياسية طراز MultiFlex للأمام والخلف بحوالي 200 ملم لزيادة راحة الركاب وتوفير أقصى سعة تحميل خلفية ممكنة. كما يوفر ظهر المقعد الخلفي المقسوم بنسبة 60/40 المزيد من المرونة للركاب والحمولة، حيث تصل مساحة التحميل الخلفية إلى 894 ليتر وتحتوي على أحد مخارج الطاقة الاحتياطية الأربعة في تيراين.

تجربة قيادة رشيقة ومذهلة
تأتي كافة طرازات تيراين مزودة بخيار بين محركين جديدين، مع تكنولوجيا البخ المباشر الموفرة للوقود ونظام التوقيت المتغير للصمامات في كل من المحركين. وفيما يلي أبرز مميزات السيارة:
• محرك جديد بسعة 3,0 ليتر من ست اسطوانات على هيئة V بكامات علوية مزدوجة وتكنولوجيا البخ المباشر لتوليد قوة تصل إلى 264 حصان ، لتوفير كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 9,4 ليتر/100 على الطرق السريعة و إلى 13,0 ليتر/100 كلم داخل المدينة (بانتظار اعتماد وكالة حماية البيئة).
• محرك جديد طراز Ecotec مزود بتكنولوجيا البخ المباشر من أربع اسطوانات متتالية وبسعة 2,4 ليتر لتوليد قوة تصل إلى 182 حصان، لتوفير كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 7,8 ليتر/100 كلم على الطرق السريعة و 11,2 ليتر/100 كلم داخل المدينة (بانتظار اعتماد وكالة حماية البيئة).
• إمكانية القيادة بكلا المحركين لأكثر من 800 كلم بأقل عدد مرات توقف لتعبئة الوقود.

وتثبت منظومة الحركة على بنية صلبة ومتكاملة مع الهيكل، الذي يحتوي على جوانب مصنوعة من قطعة واحدة متماسكة مع استخدام للفولاذ عالي الصلابة في أماكن محددة. وذلك يعتبر بمثابة الأساس لتجربة قيادة مذهلة ومفعمة بالثقة والنعومة ومتعة التجاوب.

واستخدمت جنرال موتورز أول تطبيق لتكنولوجيا إلغاء الضجيج النشطة Active Noise Cancellation في الطرازات المزودة بمحرك سعة 2,4 ليتر. وتلجأ هذه التكنولوجيا إلى استخدام ميكروفونات لتحديد الأصوات المزعجة داخل السيارة وتقوم بإرسال موجات صوتية مضادة عبر سماعات النظام الصوتي لتوفير تجربة قيادة هادئة في كافة سرعات السيارة تقريباً.

ويربض تيراين على قاعدة عجلات بطول 2857 ملم ويتمتع بنظام تعليق مستقل للعجلات الأربع وبمسافات عريضة بين المحاور الأمامية والخلفية لتعزيز السيطرة ومتعة القيادة. كما تتوفر تشكيلة من العجلات بقياس 17 و 18 إنش من الألمنيوم، إلى جانب عجلات مكسوة بالكروم بقياس 19 إنش.

ويأتي نظام التوجيه الكهربائي في تيراين مثبتاً على جريدة مسننة لضمان المزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود في الطرازات المزودة بمحرك من أربع اسطوانات، وتوفير ما يقارب 17.7 كلم في كل خزان وقود.

وسيتم إنتاج جي إم سي تيراين في منشأة CAMI للتجميع بمدينة إنغيرسول في أونتاريو.

منقول

بارك الله فيك

يعطيك العافية

و شكرا على النقل

شكرا لك

يعطيك العافية